В июле сдадут вторую очередь ж/д моста через Амур

Как сообщил представитель пресс-службы Дальневосточной железной дороги, строители второй очереди ж/д моста через Амур приступили к укладке последнего пролета. Длина моста 2,6 км, на сегодняшний день возведено уже более 2,3 км. Мост является частью Транссиба. Ввод второй очереди моста в эксплуатацию позволит увеличить его пропускную способность в 1,5 раза и повысить скорость движения пассажирских и грузовых составов по Транссибу.

По словам представителя, мостостроителям предстоит уложить последний неразрезной пролет длиной 256 м, ориентировочный срок окончания работ – июль текущего года. Открыть движение по второй очереди моста намечено в 2009 году, после обустройства ж/д подходов.

В настоящее время, по информации РИА Новости, уже полностью готово под укладку пути земляное полотно по обоим берегам Амура, ведется строительство инженерно-технических сооружений для обслуживания и эксплуатации моста, пролеты обрабатываются антикоррозийным составом.

Отметим, что мост у Хабаровска – один из крупнейших подобных объектов в России. Общий вес металлоконструкций его пролетных строений составляет 18 тысяч тонн.

Как напоминает агентство, строительство второй очереди началось во второй половине 2005 года. Первая очередь автомобильной части моста была сдана в эксплуатацию в 1999 году, она состоит из железнодорожного и автомобильного участков.